1. Bơm xăng là gì?

2. Chức năng và áp suất bơm xăng ô tô

Chức năng của bơm xăng là hút xăng từ bình nhiên liệu tạo áp suất lớn rồi đẩy xăng tới kim phun vào động cơ. Áp suất bơm xăng ô tô sẽ được duy trì từ 30-85 PSI. Động cơ có thể bị rung giật hoặc chết máy nếu như áp suất nhiên liệu thấp. Và ngược lại, khi áp suất cao, sẽ khiến cho xăng cháy không hết và gây hao tổn xăng lớn.

3. Cấu tạo của hệ thống bơm xăng ô tô

4. Các vấn đề thường gặp, xảy ra trong bơm xăng oto

Thông thường, bơm xăng ô tô xấu hoặc hỏng sẽ có 1 trong 7 triệu chứng sau đây cảnh báo cho tài xế về một vấn đề tiềm ẩn.

• Động cơ phun ở tốc độ cao

  

Một trong những triệu chứng của bơm xăng hỏng khi lái xe tốc độ cao trên đường. Nếu chiếc xe đột ngột vọt lên và sau đó tiếp tục hoạt động bình thường, có thể có điều gì đó không ổn xảy ra với bơm xăng.

• Nhiệt độ tăng ​​​

Nhiệt độ trên xe có thể báo trước tình trạng khẩn cấp của bơm xăng . Chú ý đến đồng hồ đo nhiệt độ , nếu nhiệt độ tăng và xe chết máy có thể do bơm xăng đang gặp vấn đề. Nếu nó tiếp tục chết máy, đây là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy bơm xăng có thể đang bắt đầu hư hỏng và cần được thay thế mới.

• Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu

Đồng hồ đo áp suất cho thấy lượng nhiên liệu đi vào động cơ. Bạn có thể kiểm tra đồng hồ trong khi người khác xem số vòng tua máy. Kiểm tra sách hướng dẫn của chủ xe để biết áp suất được tạo ra bao nhiêu khi bơm xăng hoạt động, nếu nhỏ hơn áp suất đó thì cần phải thay thế bơm xăng mới.

• Tổn hao công suất khi xe chịu áp lực ​

​​Chiếc xe chịu áp lực khi leo lên đồi hoặc chở hàng nặng . Trong những tình huống này, bơm xăng bắt đầu gây ra sự cố và bơm sẽ không theo kịp yêu cầu nhiên liệu trên xe dẫn đến tổn hao công suất.

• Dao động ​

​​Chiếc xe đang di chuyển với tốc độ phù hợp và sau đó không biết tại sao nó tăng tốc và lao về phía trước, như bàn đạp ga đang bị ấn xuống. Điều bất thường này được gây ra bởi điện trở trong mô tơ bơm xăng.

• Xe tiêu hao xăng nhiều hơn ​

​​Chú ý tần suất đổ xăng cho xe của bạn. Bơm xăng có van xả, nếu van xả không mở, nhiên liệu sẽ đi vào hệ thống động cơ nhiều hơn mức cần thiết. Nếu xe bạn cảm thấy tiêu thụ xăng quá nhiều so với mức bình thường có thể bơm xăng bạn đang gặp vấn đề.

• Động cơ không khởi động được ​

​Dấu hiệu cuối của bơm xăng hỏng là xe không thể khởi động được. Khi bơm xăng bị trục trặc hoàn toàn, nhiên liệu sẽ không thể đến động cơ khi đánh lửa. Nếu điều này xảy ra , động cơ sẽ quay và quay nhưng không bao giờ nổ được. Để chẩn đoán bơm xăng, cần kiểm tra cầu chì bị ngắt hoặc áp suất thấp trong đường nhiên liệu.

5. Bơm xăng HKT thương hiệu Nhật Bản

• Tập đoàn HKT Nhật Bản là nhà sản xuất bơm xăng lớn có nhiều kinh nghiệm sản xuất bơm xăng OEM cho các hãng xe Nhật với kinh nghiệm trải 72 năm thành lập và phát triển. Tập đoàn HKT đã có nhà máy tại Nhật Bản, Thái Lan, Philippin và văn phòng đại diện ở nhiều nước Châu Âu như Anh, Úc , Mỹ,...HKT cũng là nhà hợp tác sản xuất nhiều phụ tùng cho các nhà sản xuất xe lớn như Hino, Mitsubishi. Hiện tại trên thị trường có nhiều bơm xăng giả thương hiệu HKT Nhật Bản làm ảnh hưởng rất lớn uy tín và chất lượng của bơm xăng thương hiệu Nhật
• Để khách hàng yên tâm, tin tưởng và tránh mua phải hàng giả hàng kém chất lượng, ĐẮC YẾN LÀ NHÀ PHÂN PHỐI ĐỘC QUYỀN DUY NHẤT TẠI VIỆT NAM HƠN 6 NĂM NAY - CHÚNG TÔI CÓ GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỘC QUYỀN CỦA TẬP ĐOÀN HKT với cam kết khi mua bơm xăng ô tô HKT tại Đắc Yến sẽ được BẢO HÀNH 6 THÁNG cho người dùng yên tâm đảm bảo chất lượng.

• Bơm xăng Ô tô HKT Gip-501 ( dùng cho các dòng xe: Morning, Mazda đời cũ, Mishu Lancer, Cerato, Laceti, Matiz I II, Spark, Accord đời cũ, Vios 03", Camry 03")

THÔNG TIN LIÊN HỆ: 

• Công ty TNHH Đắc Yến

• Địa chỉ: 403 Tô Ngọc Vân, Phường Thạnh Xuân, Quận 12, TP. HCM.

• Phone: 0983 999 600  - 0901 357 698